勒泰機(jī)械設(shè)備
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跑偏是多見(jiàn)的流水線運(yùn)送帶運(yùn)送出產(chǎn)毛病之一。跑偏的因素有多種，其主要因素是裝置精度低和平時(shí)的維護(hù)養(yǎng)護(hù)差。
一、裝置過(guò)程中，頭尾滾筒、基地托輥之間盡量在同一基地線上，而且相互平行，以保證運(yùn)送帶不偏或少偏。別的，帶子接頭要正確，兩邊周長(zhǎng)應(yīng)一樣。
二、在運(yùn)用過(guò)程中，假如呈現(xiàn)跑偏，則要作以下查看以斷定因素，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。流水線運(yùn)送帶跑偏經(jīng)常查看的部位和處理辦法有：
1.查看托輥橫向基地線與帶式運(yùn)送機(jī)縱向基地線的不重合度。假如不重合度值超越3mm，則應(yīng)運(yùn)用托輥組兩邊的長(zhǎng)形裝置孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體辦法是流水線運(yùn)送帶傾向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向運(yùn)送帶行進(jìn)的方向前移，或別的一側(cè)后移。
3.查看物料在運(yùn)送帶上的方位。物料在流水線運(yùn)送帶橫斷面上不居中，將致使運(yùn)送帶跑偏。
2.查看頭、尾機(jī)架裝置軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整辦法是：
若運(yùn)送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左邊軸承座后移；若運(yùn)送帶向滾筒的左邊跑偏，則滾筒左邊的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。
假如物料偏到右側(cè)，則皮帶向左邊跑偏，反之亦然。在運(yùn)用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為削減或防止此類(lèi)運(yùn)送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和方位。
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