1、接頭品質(zhì)不合格：輸送帶的接頭鉚接工程監(jiān)理是輸送帶裝置進程中最重要的一環(huán)。耐熱輸送帶由雙層塑膠棉白帆布（滌棉布）或是聚脂白帆布左右覆有耐熱或耐高溫塑膠、經(jīng)高溫硫化黏合在一起，合適運輸175℃下列熱焦炭、混凝土、爐渣和熱鑄造件等。接頭品質(zhì)的優(yōu)劣，直接影響到運輸性是不是畸型運作。
因硫化接頭品質(zhì)問題導(dǎo)致的斷帶事情時有造成，不但影響到生產(chǎn)，有的還導(dǎo)致人身安全損害。接頭品質(zhì)的優(yōu)劣反映在運用不良影響上，倘若鉚接進程中不加強臨控，只靠竣工驗收是無法看得出問題的，因此，嚴(yán)把硫化接頭品質(zhì)關(guān)在
輸送帶裝置進程中變成關(guān)鍵。
2、裝置完成后不進行試運行調(diào)濟：不通過運作磨合時，新裝置的輸送帶非常容易造成部分損壞的現(xiàn)象。要特別賞識漏斗調(diào)料板、裙板、擋料板等件的調(diào)濟。防止輸送帶方向跑偏，卡料等現(xiàn)象的造成。除此之外，還需要加強對輸送帶運作進程的監(jiān)測，防止卡死塊狀原材料以至輸送帶適度損壞。
3、
輸送帶裝置長度不適宜：不論是新帶裝置或是舊帶替換，倘若那時候錯誤整條輸送帶的裝置進行仔細(xì)的計劃籌算，就很隨便導(dǎo)致輸送帶駁接了的狀況，直接結(jié)果是承重（重錘式式承重）碰撞路面，造成啟動跑偏。有的當(dāng)時沒什么問題，試運行都沒問題，然而配備部位較低，運作兩三個月后，承重松馳，啟動時碰撞路面。這是由于裝置進程中不充分考慮輸送帶的塑性形變跟彈性變形。
